【RODDIO_Type-S_ドライバー/ロッディオ】【Fire_Express_K2/ファイアーエクスプレス】【コンポジットテクノ】【OVDカスタム/代引きNG】【05P26Mar16】 スポーツ・アウトドア

RODDIO ロッディオ ドライバーType-S/バシレウスZ Ver2  50・60・70


RODDIO ロッディオ ドライバーType-S/バシレウスZ Ver2  50・60・70


RODDIOのドライバーヘッドは、全部で6種類の専用パーツで構成されています。そのすべてのパーツが機械加工を駆使して、精密かつ緻密に製造されさらに、厳しい品質基準のもと徹底管理されています。この独自の構造とハイレベルな管理体制に よって作られたRODDIOのドライバーヘッドは、ゴルファーに新しいゴルフクラブの「かたち」を提供します。RODDIOドライバーヘッドの5つの調整機能1.ヘッド重量調整 2.重量配分調整 3.ロフト角調整 4.フェース角調整 5.ライ角調整 これらを「ロッディオ・コンシェルジュ」がお客様のニーズにあわせて調整することで、クラブメーカーの完成品では味わえないお客様だけのオンリーワンドライバーが出来上がります。独自のフェース肉厚配分設計により、最大飛距離を引き出す反発エリアとやさしさを高めるスイートエリアを同時に大きくすることを実現しました。 また、全数検査のCT値測定管理体制を敷くことで、RODDIOのドライバーヘッドが持っている最大限のポテンシャルを、すべてのお客様にご提供することをお約束します。無数の凸円形状のRugged(ラギッド)を配し、最薄部わずか0.45mmまで極薄に設計されたクラウンパーツ。これを精密溶接して完成したコンポジット構造は、重心設計の自由度を劇的に向上させただけにとどまらず、上級ゴルファーが好むひずみの少ない吸い付くような打感までも手に入れることを可能にしました。 ロフト角 Low 9° Mid 10.5° 体積 440cm3 ライ角  58°   59°   フェース角 H0.5    H1.0     素材・製法 6-4Tiボディ+ハイパー64圧延材(CNC加工)フェース+アルミニウム合金ハッチ+アルミニウム合金ホーゼル ゴルファーの力と意思を具現化するシャフト。プレイヤーの理想とする弾道と飛距離を実現する為に設計され、生まれたシャフト。コントロール性能・飛距離性能を可能な限り追求した初代Basileus Zをブラッシュアップ。ユーザー、テスターからのフィードバックを忠実に取り入れ追求・進化した“Basileus Z2(バシレウスゼットツー)”はゴルファーの理想を形にするための最高の武器となる。 (※FW用もあります。)・PAN系超高弾性50t炭素繊維+ボロン金属線を全長に使用。、シャフト全体のしなりと粘り=(バネ性)が出るシャフト。・50g台モデルには最新の50t軽量シートを採用。・先端補強部には初代Zシリーズよりも1ランク上の弾性率のシートを採用し、より叩ける仕様に。・生産設備の進化により、ボロンの粘りはそのままに、手元のフィーリングをシャープに。・ピュアハードヒッターに向ける、Basileus Zの進化系モデル。*1 ドライバー用モデル 品名 バシレウスZ Ver2 50 バシレウスZ Ver2 60 バシレウスZ Ver2 70 バシレウスZ Ver2 ProSpec フレックス R S X S X S X 60X 70X 重量 54g 58.5g 59g 64.5g 66.5g 73.5g 75.5g 70g 79.5g トルク 4.1 4.0 3.3 2.6 3.1 2.6 KP 中調子 標準グリップにイオミック・チャリティーグリップをお選びいただけるようになりました。
■ヘッドドライバーヘッド「Type-S」には、ミート率が向上するシャフト「S-Series」の性能を最大限に引き出すための設計が至る所に施されています。低スピン設計にもかかわらず安定した弾道が得られる重心設計やフェースに吸い付くようなマイルドな打球感等、上級ゴルファーが求めるあらゆる要素を盛り込むために、素材・構造・デザインのすべてが厳選されたヘッドです。■シャフトゴルファーの力と意思を具現化するシャフト。プレイヤーの理想とする弾道と飛距離を実現する為に設計され、生まれたシャフト。コントロール性能・飛距離性能を可能な限り追求した初代Basileus Zをブラッシュアップ。

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説明文を最後までお読みください。 写真の通りになりますがタンクのみ外させて頂きます。 返納済みで年式は平成7年車の1JRになります。カスタム箇所はフロントフェンダー、リアフェンダー、ウィンカー、シート、マフラー、リアサス等です。 写真ほど綺麗ではありません。 状態はシートを掛けて野外放置でしたのできれいな所はそこそこで錆などは所々ございます。 エンジンの状態は絶好調でキック1発で始動します。放置していましたがエンジンは時々かけていたため。 走行は間違いなく3000です。 ばら売りした方が全然高く売れますが面倒なのでどなたかお願いします。 発送は柔軟に対応します。また現車確認、質問、引取大歓迎です。当然ノークレームノーリターンでキャンセルの場合は20000円頂きます。 評価が悪い方また詳細がヒドイ方の入札は削除する可能性がありますのでよろしくお願いします。

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